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财经不悦目察:美墨添协定正式奏效 落实面临艰巨挑衅

原标题:财经不悦目察:美墨添协定正式奏效 落实面临艰巨挑衅

新华社华盛顿7月1日电财经不悦目察:美墨添协定正式奏效 落实面临艰巨挑衅

新华社记者攀附 许缘 熊茂伶

旨在更新和替代北美解放贸易协定的“美国-墨西哥-添拿大协定”(简称美墨添协定)1日正式奏效。这是美国总统特朗普上任后重新议和完善的始个宏大自贸协定。但受新冠疫情不息蔓延、全球经济阑珊、美墨添协定片面新规复杂等因素影响,北美三国企业如何落实该协定仍面临艰巨挑衅。

特朗普上任以来,众次胁迫终止1994年1月奏效的北美解放贸易协定,指斥该协定造成美国制造业岗位流失,请求重新议和。经过一年众艰难议和,美墨添三国于2018年9月就更新北美自贸协定初步达成一致,新协定更名为美墨添协定。但美国国会民主党议员随后请求修改美墨添协定的片面条款,以解决对劳工、环境、制药等方面的关切。美墨添三国官员去岁暮签定了修订版的美墨添协定。

与20众年前奏效的北美自贸协定相比,美墨添协定在数字贸易、知识产权、金融服务、投资、劳工和环境珍惜等章节吸纳了跨宁靖洋友人相关协定(TPP)中的大片面规定,以更好适宜21世纪全球经济现象转折的必要,是对北美自贸协定的更新与升级。

但在制定更厉肃的汽车原产地规则、设定自贸协定有效期等方面,美墨添协定更众表现了特朗普当局“美国优先”的政策理念,以促进制造业回流北美地区和美国,更大水平维护美国商业益处。

为促进汽车厂商在北美地区投资生产,美墨添协定请求北美地区所产汽车75%的构成部件产自本地区才可享福零关税优惠,较此前规定的62.5%的比例大幅挑高。该协定还请求北美地区所产汽车40%的零部件由时薪不矮于16美元的工人生产,以减弱墨西哥的矮做事力成本上风,推动片面汽车生产从墨西哥迁移回美国本土。

美国智库彼得森国际经济钻研所高级钻研员杰弗里·肖特认为,美墨添协定是美国当局议和的始个挑高而非降矮贸易和投资壁垒的自贸协定,请求汽车厂商遵命诸众原产地规定才能享福更矮的关税优惠是北美区域经济一体化的退步。

彼得森国际经济钻研所的钻研表现,新的汽车原产地规则和最矮工资标准能够导致北美汽车走业生产成本上升、竞争力消极,并缩短投资和就业机会。美国汽车和汽车配件制造商协会也外示,新冠疫情和经济阑珊已造成很众企业裁员,适宜新的原产地规则将面临庞大成本。

美墨添三国商界和走业协会大体上声援美墨添协定奏效,工程案例由于该协定避免了美国退出北美自贸协定的糟糕效果,维系了北美区域生产供答链,更新升级了北美自贸协定的片面内容,缩短了贸易不确定性。

美国、添拿大和墨西哥三国商会1日发外说相符声明说,美墨添协定维系和强化了三国贸易相关,为北美经济蓬勃挑供了“急需的保证”;集体来望,美墨添协定添强了北美地区竞争力,但在知识产权珍惜、当局采购和做事力起伏方面的挺进矮于此前预期。

三国商会指出,落实美墨添协定仍面临诸众挑衅,必要更众变通性。北美地区汽车业需已足数百页相关更厉肃原产地规则的新规,新冠疫情和经济阑珊能够会让企业适宜这些新规更具挑衅性。他们同时敦促三国当局遵命美墨添协定的精神走事,不要以国家坦然为由行使关税措施。

美国贸易代外莱特希泽外示,美墨添协定奏效标志着美国与墨西哥、添拿大“贸易新篇章的开起”。他指出,受新冠疫情影响,美国现在比以去任何时候都更答辛勤增补国内的制造能力和投资、停留“就业外包”,美墨添协定奏效是为此而迈出的“一大步”。

墨西哥经济部长格拉谢拉·马克斯外示,墨西哥将把美墨添协定行为自己“发展杠杆”,更众地区、周围和产品,尤其是社会群体将始末这个杠杆受好于国际贸易收获。

不过,美墨添协定奏效并意外味着三国贸易争端终结。据美国媒体泄漏,特朗普当局曾于6月终胁迫对从添拿大进口的铝产品重新添征关税,除非添拿大批准控制对美铝产品出口。三国如何真实落实美墨添协定、始末磋商解决贸易争端而不诉诸关税措施也是考验美墨添协定能否成功的关键。此外,美墨添协定会否成为特朗普当局异日自贸议和的标准样板也有待不悦目察。(参与记者:吴昊)(完)

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