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电动时代的豪华、放心之选 雷克萨斯UX 300e竞争力分析

易车原创对于雷克萨斯来讲,UX 300e是一款划时代的产品,也是该品牌首款豪华纯电动车型。来的早不如来的是时候,在消耗者纷纷转折并批准对电动车的态度和望法的时候,雷克萨斯UX 300e走进了行家的视野。

雷克萨斯UX 300e的车身尺寸为:长4,495mm、高1,545mm、宽1,840mm、轴距2,640mm。尽管车身高度相对较矮,不过视野相等坦荡。在设计感上也区别于传统的德系豪华品牌,最先,第一视觉感受很犀利,雷克萨斯把家族化的设计元素毫无保留地行使到了UX 300e身上,更显明强调了家族化的设计说话。

 雷克萨斯UX 300e 拥有大胆、稀奇的车头设计,两侧翼子板向前敞开并将轮胎紧紧围困首来,连接车门板、引擎盖和保险杠。实现了车身的安详性和迅速性的同一。车头造型组相符带来特出的三维外现力,搭配 L 形日间走车灯显得尤为差别。

坐入车内的第一感觉其实是详细而安详。雷克萨斯的按键都要比大片面德国竞争对手做的大上不少。稀奇的座椅材质、形式质感的营造,倘若你不是雷克萨斯车主,更会觉得这是一栽别样的存在。

 先辈的动力性和坦然性

雷克萨斯为纯电动车型开发了专属的电动机,该电动机实现了雷克萨斯UX 300e所需的高输出和高效果,最大功率150kW,最大扭矩300N·m。直爽说云云的数据在电动车里并不算出彩。但这些主要吗?倘若你用生活化的场景往考量,这些数据绰绰多余了,在云云的标定下,电池和动力编制团体的郑重性也得到了挑高。一味地求快,从来不是雷克萨斯所寻找的。雷克萨斯LC总工程师佐藤曾经说过:“比首把添速时间挑高1秒,吾们更在乎的是带给驾驶者怎样的添速感受。”而云云的理念也一连到了雷克萨斯整个家族的驾驶质感中,自然也包括现在的纯电动车型UX 300e。

智能便捷的互联科技

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 消耗者选车分析

倘若把特斯拉Model3当做是第一竞品的话,特斯拉的消耗者和雷克萨斯的消耗者内心上寻找的倾向也纷歧样。雷克萨斯营造的氛围更多的是让你静下心来,放心安详的往享福它带来的便利。而特斯拉在科技上的玩法要更多一些,稀奇在智能驾驶方面。

在设计上,Model3会相对浅易,雷克萨斯UX 300e则比较偏重稀奇的韵味、带给用户的感受;理念上,特斯拉Model3辛勤扑在电气化、智能化上,这栽激进长希望是好事儿,能够有效的促进产业的发展,但是现阶段对消耗者而言,成熟郑重的技术才最有价值。

浅易来说,特斯拉更像是为科技极客准备的大玩具,而雷克萨斯则是成熟、郑重的出走友人,挑供更多的韵味让你往操控、享福。换句话说,倘若你是极客一族,爱尝鲜,产品展示那么特斯拉是首选,但是倘若你对车辆的质感和豪华感有请求,比较偏重做工和细节,那么UX 300e无疑能够已足你的这些需要。而且从实用角度上来说,抛往秀气的数字,UX 300e由于有了雷克萨斯的品牌背书,也无疑会是一台更放心,省心的平时出走工具。

 品牌口碑分析

说到郑重性,不得不挑雷克萨斯的燃油车型和混动车型这么多年来在市场上竖立的卓异口碑,而这栽口碑也是雷克萨斯品牌的中央竞争力之一。

和多多豪华品牌相比,雷克萨斯在电气化周围的浓重积淀,15年的全混动科技研发经验带给UX 300e的坦然性和郑重性天禀性的保障上风。

郑重性一方面说的是制造和装置质量,第二方面就是在设计之初的综相符考量。比如是性能的优先级照样驾乘安详性的量级?在这些方面的考量,基于这么多年造车经验的积累,雷克萨斯无疑考虑的更平衡。

逆不都雅特斯拉,就异国那么长时间的品牌、口碑积淀。诚然这意外味着它们的郑重性不能,但是对于消耗者来说,这实在会引首顾虑。

 用车保障分析

除了里程忧郁闷,新能源车用户大多还会有一个顾虑,就是保值与售后了。据吾们调查,现在新能源车用户在购车3到5年后,往往会展现电池衰减50%以上、车辆残值大幅降矮、换电池价高还不如换新车难堪境地,这是很多新能源用户的中央痛点之一。

翻望国内的二手车网站售价、询问二手车商后,吾们发现即便是像特斯拉云云的新能源品牌的领军角色,保值率也是块短板。

针对这一痛点,雷克萨斯推出了名为“纯电无忧郁”的租赁产品:首付10 % ,期限3年,月付可矮于5000元,55 % 残值担保。这个残值担保的比例已经高于包括特斯拉在内的大无数新能源品牌的二手车残值了,而且在其它新能源品牌都异国相通的残值担保政策下,无疑能让消耗者更添放心。

末了,充电桩也是不得不挑到的用户痛点。雷克萨斯还为UX 300e车主免费挑供并安置一个雷克萨斯专属智能交流充电桩,或挑供e-LEXUS CLUB APP等额电子充电券行为替代。首批专属充电车位已在北京首都国际机场、北京大兴国际机场、成都双流国际机场正式投入行使。该服务还将隐瞒多个城市的各大商圈,便于车主享福免费停车、优惠充电等服务。

雷克萨斯UX 300e能够在这个级别中并不是跑得最快、智能化水平最高的,但确是让用户最放心的。它更主要的中央竞争力是在用车保障上,这个“保障”分两个层面来理解,第一是出题目的概率幼,这得好于雷克萨斯多年来的成熟制造体系,和对郑重性的严求。第二是出了题目怎么解决,由谁承担费用,这点雷克萨斯用官方的“整车6年/15万公里免费保修保养、三电编制8年/20万公里免费保修服务”,以及“55 % 残值担保”都给到用户一份令人放心的应卷。

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